A comienzos de 2007 VW introducir&-#225; en el mercado la nueva Touran, su monovolumen medio. Se trata de un lavado de cara que adapta el modelo a la nueva est&-#233;tica Volkwagen, empleando &-#243;pticas parecidas a las del EOS, Polo o Passat.
&CgoJ-Los cambios en el frontal son claros, nuevos faros y parrilla delantera. En la trasera, sin embargo, son menos perceptibles, pues los nuevos faros son m&-#225;s parecidos a los antiguos y, a mayores, cambia tan s&-#243;lo el paragolpes, estos se aprecian mejor en las fotos que os dejamos.
&CgoJ-Las motorizaciones ser&-#225;n, en gasolina, el 1.6i de 102 cv y el 1.4 TSI de 140 cv que ya montaba. A estos se sumar&-#225; el 1.4 TSI de 170 cv que utiliza el Golf GT. Las mec&-#225;nicas diesel, por su parte, son las conocidas 1.9 TDI de 105 cv y 2.0 TDI de 140 y 170 cv, que tambi&-#233;n utiliza el Golf GT TDI, entre otros. Puede montar cambio DSG en todas las motorizaciones salvo la b&-#225;sica de gasolina.
Una gran novedad de la nueva Touran es que ser&-#225; el primer coche de Volkswagen que puede montar el sistema de aparcamiento autom&-#225;tico en l&-#237;nea ParkAssist (aunque no estar&-#225; disponible en el momento del aparcamiento). Este sistema funciona por ultrasonidos y valoran el espacio disponible. A menos de 30 km/h le marca al conductor el lugar id&-#243;neo para iniciar el aparcamiento, entonces el conductor engrana la marcha atr&-#225;s y el sistema gira autom&-#225;ticamente el volante.
&CgoJ-&CgoJ-V&-#237;a: Km77