Opel lanzar&-#225; a finales de este a&-#241;o el Opel Antara, una arriesgada apuesta por precio, dise&-#241;o y caracter&-#237;sticas. Este SUV mediano tendr&-#225; un precio aproximado de 30.000 euros, unos 6.000 m&-#225;s que el Chevrolet Captiva, del que es un calco excepto por equipamiento y tracci&-#243;n (frontal en el Captiva, total en el Antara).
&CgoJ-El riesgo para la marca viene porque por ese precio (o menos) existen modelos en el mercado como el Honda FR-V, sin duda un duro rival para el Antara. A su favor juega el dise&-#241;o bastante din&-#225;mico y moderno, y un interior agradable con dise&-#241;o y elemenos que ya se pueden encontrar en el Astra o el nuevo Corsa.
&CgoJ-El modelo m&-#225;s exitoso ser&-#225; posiblemente el 2.0 de 150 caballos realizado por el fabricante italiano VM, que tiene un consumo medio de 7.5 litros a los 100 km.
&CgoJ-Incorporar&-#225; varios sistemas de seguridad como control de estabilidad, control de vuelvo ARP, control de trayectoria con remolque TSA y control de descenso de pendientes DCS.
&CgoJ-&CgoJ-&CgoJ-&CgoJ-M&-#225;s informaci&-#243;n: Km77
En Diariomotor: Opel Antara, decepci&-#243;n despu&-#233;s de haber visto el Antara GTC, Opel Antara GTC