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Nuevo Mini, a final de año

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Con cambios en motorizaciones y en el dise&-#241;o interior y exterior, el Mini se renueva para seguir manteni&-#233;ndose joven.

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Las motorizaciones de gasolina cambian con la entrada de un nuevo motor 1.6 de inyecci&-#243;n directa en dos versiones. Una atmosf&-#233;rica de 120 cv con un sistema de distribuci&-#243;n Valvetronic desarrollado por BMW y una con turbo que rinde 175 cv. Esta mec&-#225;nica pate de la colaboraci&-#243;n con el Grupo PSA, que la incluir&-#225; en alg&-#250;n modleo como el Peugeot 207. En contra de lo que pueda parecer el motor atmosf&-#233;rico no equivale al Mini One. Este aparecer&-#225; m&-#225;s tarde con una motorizaci&-#243;n inferior con versiones gasolina y diesel.

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La galer&-#237;a de fotos que os mostramos, como la que hab&-#237;amos adelantado, son del nuevo Mini ligeramente camuflado.

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La direcci&-#243;n es electromec&-#225;nica con dos niveles de dureza y con el mando que los intercambia tambi&-#233;n se modifica la respuesta del acelerador (m&-#225;s directa). Tambi&-#233;n incluye el control de estabilidad de serie con funci&-#243;n de arranque en cuesta.

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La carrocer&-#237;a ser&-#225; 60 mm m&-#225;s larga y recibir&-#225; leves modificaciones. Igualmente el interior ser&-#225; remodelado de forma parcial, manteniendo el esp&-#237;ritu Mini. El arranque pasa a un mando en lugar de la llave.

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Os dejamos una imagen de bastante mala calidad del interior publicada en Autoblog.com a &-#250;ltima hora. All&-#237; ten&-#233;is fotos de mejor calidad de detalles del salpicadero, pedales, etc.

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V&-#237;a: km77
Fotos del interior: Autoblog.com




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