Un d&-#237;a de estos me va a dar un infarto. El coup&-#233; que nos presenta Geely no es nuevo para m&-#237;, ya se hab&-#237;a visto en diversas fuentes, pero nunca lo hab&-#237;a observado tan de cerca&-#8230; y era m&-#225;s feliz que ahora que voy a tener pesadillas.
&CgoJ-El Geely Beauty Leopard (curioso nombre, no s&-#233; si lo de Beauty es sarc&-#225;stico), es un coup&-#233; econ&-#243;mico que, hasta ahora s&-#243;lo se ofrec&-#237;a (en China) con motores 1.3i y 1.5i. A estos se le a&-#241;ade el nuevo 1.8i con el que alcanza los 190 km/h. Sin &-#225;nimo de ofender, me parece excesivo para un coche que, aparentemente, no mejora mucho respecto a otros modelos chinos como el tristemente famoso Landwind. Desde luego el Geely m&-#225;s coherente es el de 3000&-#8364;, aunque el LG-1 es pasable si su precio es contenido.
&CgoJ-Si os fij&-#225;is en las fotos, ver&-#233;is que su l&-#237;nea est&-#225; inspirada en el &-#250;ltimo Toyota Supra, sobre todo la trasera (salvando las enormes distancias, claro):
En amarillo:
&CgoJ-
Que quede claro que soy defensor a ultranza de la puesta en el mercado de coches econ&-#243;micos, el Dacia Logan me parece uno de los mayores aciertos de los &-#250;ltimos a&-#241;os, pero este coche es un poco esperp&-#233;ntico. Al menos parece que no llegar&-#225;, de momento, a Europa.
&CgoJ-V&-#237;a: Autoblog Spanish
En Diariomotor: Los coches chinos del 2006, El Toledo chino llega a Europa