Diseñando coches en la AAU (segunda parte)

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Buenas tardes &lw-dijo cabizbajo el editor del blog tras otro ya tradicional parón de mes y pico&lw-, aquí os traigo otra ración de fotos de los trabajos de compañeros de años superiores de la Academy of Art University de San Francisco donde calculo que no más de 100 personas estamos estudiando diseño de coches. Éste lote en concreto corresponde a los proyectos de fin de trimestre de los estudiantes de Transportation Design 3 (yo estoy en 1 y hay hasta 6), cuya misión consistía en elegir una marca no relacionada con el mundo del automóvil y diseñar un coche bajo su imagen corporativa. No se ven todos los días coches Nokia, Bose o Nikon ¿eh? Es una pena porque aunque algunos son bastante interesantes, tengo otras tantas fotos de los proyectos de Trans 5, mucho más atractivos y mejor acabados, pero no me dejan publicarlos porque es un proyecto patrocinado por Mazda y todavía no han dado permiso para que se vean. Viendo el aluvión de emails y comentarios en el anterior post he decidido hablar un poco de la universidad y cómo llegar a ella en éste y siguientes posts sobre el tema.

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Como ya sabréis, la AAU es la tercera en discordia de las universidades que enseñan diseño de coches en EE.UU., siendo la ACCD de Pasadena la más cara y difícil de entrar (pero también la que tiene el ambiente más estresante y competitivo), y la CCS de Detroit el punto medio entre las tres en cuanto a precio, aunque por lo visto Detroit es un ***azo de ciudad para vivir. La carrera aquí (que dura 4 años ó 2 años si convalidas con una carrera previa) está muy bien planteada, de hecho la especialidad de diseño industrial y de coches es de lo mejor que tiene la AAU. Te enseñan pasito a pasito para que no se te escape nada y progreses siempre con una buena base previa. Enseñan desde cero a dibujar, pero cuanto más se tenga adelantado antes de entrar, más posibilidades de convalidar los primeros niveles de dibujo e ir en su lugar a otras clases más avanzadas e interesantes. En Cardesignnews.com hay algún tutorial que no estaría mal entrenar y el libro How To Draw Cars Like A Pro es indispensable. Pero no os engañéis: aquí hay que trabajar realmente duro, algunas semanas durmiendo muy pero que muy poco; hay que tener muy claro que se quiere terminar o a la mínima te da el bajón y te quedas por el camino. Estudiantes de Trans 5 y 6 me cuentan que literalmente ya no tienen otra vida más que la de estar todo el día y noche currando con los bocetos, modelos 3D y maquetas de barro. Pero para muchos de nosotros ese es el sueño ¿verdad?

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Nokia Motion Concept

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American Red Cross

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Breitling, marca de relojes de lujo sobre la que se ha diseñado éste espectacular concepto de coche super futurista, con espoilers traseros móviles y todo. Lástima de colores.

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Si no recuerdo mal, éste lo diseño una chica (la única que hay en diseño de coches, y es cero fea ) bajo la marca Vogue o Elle. En la foto no se ve bien, pero está currada hasta la suspensión de las ruedas traseras.

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Swiss Army Knife o Victorinox, no recuerdo

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Bose. Nótese el detalle de cómo giran las &-#8220;ruedas&-#8221; delanteras.

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Nikon Speedster, cuyo cuidadísimo mural de presentación se ha ganado la portada de éste post.

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Y por último un Alfa Romeo que no se qué pintaba en esa clase pero tenía un frontal y trasera interesantes.

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Ver también:
Diseñando coches en la Academy of Art University
Diseñando coches en la AAU (tercera parte)

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