Hace muy pocos d&-#237;as os presentabamos la llegada del C4 Picasso y algunas imagenes de la versi&-#243;n a escala. Ahora, podemos adelantaros que el C4 Picasso estar&-#225; disponible en los concesionarios con la llegada del oto&-#241;o.
&CgoJ-Se podr&-#225;n elegir para el C4 Picasso dos motores gasolina y dos motores di&-#233;sel. Los propulsores a elegir ser&-#225;n el 1.8 de 123 Cv y el 2.0 de 143 Cv en gasolina. En principio, en di&-#233;sel se podr&-#225;n elegir &-#250;nicamente el 1.6 de 110Cv y el 2.0 de 138 Cv.
&CgoJ-&CgoJ-&CgoJ-Como podemos apreciar en las fotos, el C4 Picasso es ligeramente menor que el gran monovol&-#250;men de la marca, el Citr&-#246;en C8. Con un tama&-#241;o semejante, el nuevo Picasso cuenta con 7 espaciosas plazas y un gran parabrisas delantero.
&CgoJ-Ser&-#225; fabricado de forma &-#237;ntegra en la factor&-#237;a que PSA Peugeot-Citro&-#235;n tiene en Vigo, lo que supone un revulsivo para la f&-#225;brica, en la que se han invertido 800 millones de euros en los &-#250;ltimos 3 a&-#241;os. Precisamente, para el 2006 estaba prevista una baja carga de fabricaci&-#243;n en Vigo y, sin embargo, con el aumento de las demandas de muchos de sus modelos y con la fabricaci&-#243;n del nuevo Picasso.
&CgoJ-&CgoKCQ-&CgoKCgoJ-V&-#237;a: ElMundoMotor